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      鍍硬鉻-鍍硬鉻廠家-翔億騰硬鉻

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      電鍍硬鉻處理技術的主要性能特點 | 翔億騰電鍍硬鉻
      來源:翔億騰大型輥筒電鍍 | 作者:xiangyiteng | 發布時間: 1014天前 | 1180 次瀏覽 | 分享到:
      鉻是一種微帶天藍色的銀白色金屬,電極電位為負,但它有很強的鈍化性能,在大氣中很快鈍化,顯示出具有貴金屬的性質,所以鋼鐵零件鍍鉻層是陰極鍍層。鉻層在大氣中很穩定,能長期保持其光澤,在堿、硝酸、硫化物、碳酸鹽以及有機酸等腐蝕介質中也非常穩定,但可溶于鹽酸等氫鹵酸和熱的濃硫酸中。鉻層硬度高(HV900~110kg/mm2)、耐磨性好、反光能力強以及有較好的耐熱性,在500℃以下光澤和硬度均無明顯變化,溫度大于500℃開始氧化變色,大于700℃時才開始變軟。
      電鍍硬鉻處理技術的主要性能特點,翔億騰螺桿硬鉻、輥輪硬鉻電鍍為您整理以下資料:
      (1)鉻的性質:鉻是一種微帶天藍色的銀白色金屬,電極電位為負,但它有很強的鈍化性能,在大氣中很快鈍化,顯示出具有貴金屬的性質,所以鋼鐵零件鍍鉻層是陰極鍍層。鉻層在大氣中很穩定,能長期保持其光澤,在堿、硝酸、硫化物、碳酸鹽以及有機酸等腐蝕介質中也非常穩定,但可溶于鹽酸等氫鹵酸和熱的濃硫酸中。鉻層硬度高(HV900~110kg/mm2)、耐磨性好、反光能力強以及有較好的耐熱性,在500℃以下光澤和硬度均無明顯變化,溫度大于500℃開始氧化變色,大于700℃時才開始變軟。
      (2)硬度及電泳液溫度:對比各種熱處理形式,情況如下頁表l所示。通過比較,我們發現,對于車身上的大件如側圍、翼子板等大型模具的凸凹模本體,因其模具型腔大型面復雜且壁厚不一致,受熱后容易發生熱變形,鍍Cr處理溫度一般在50~70℃,屬低溫處理,處理后模具不會產生變形,其表面硬度一般可控制在HRC65以上,高于拉延所需的硬度要求。

      (3)高耐磨性:經鍍鉻處理后的模具型腔比未處理的模具型腔光潔度效果有明顯改善,有效地降低了摩擦系數,提高了模具使用壽命。模具在生產過程中因各種原因產生的拉毛等問題得到有效解決,下圖是某車型側圍鍍鉻前后光潔度對比。

      (4)附著力:無論配對材料是難以加工的不銹鋼,還是其他各種鋼材或有色金屬,只要處理得當,鍍鉻處理都體現了較好的附著力。
      (5)極高的耐腐蝕性能:鉻的電位比鐵負,鋼鐵鍍鉻是屬于陽極性保護鍍層,而鉻本身干大氣中易形成極薄的鈍態膜,在潮濕大氣中也很安定,能長久保持顏色,在堿、硝酸、硫化物、碳酸鹽及有機酸和大多數氣體中也很穩定,所以耐腐蝕性好。
      (6)可反復處理:已經做過電鍍處理的模具,因長期使用時模具的磨損,在鉻層脫落前可重復多次電鍍,重復電鍍不破壞模具本身,只是增加剝離原電鍍層所產生的費用,1t以下的剝離費用是500元左右,1~20t的剝離費用是6000元左右。
      (7) 鍍鉻處理適用材料:有一定含碳量的各種鋼材,硬質合金都可以形成鍍鉻層,如HT300、SKD 11、DC53、Crl2、Crl 2MoV/MoCr和GGG70L等。

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